带式输送机的节能应用

　　在带式输送机系统中,大多数电动机系统，采用变频器调速前后的功率因数保持相同,在电动机负载时就可以相应忽略系统功率因数。但是变频器在投入使用前,功率因数会存在很大差异,因此,带式输送机在应用过程中,就要考虑变频器在提速前后功率因数变化,才能有效控制节能。如果带式输送机中电动机运行状态保持不变的条件下,通过对变频器的使用之后,电动机就会以恒定速度运转,这时功率就会在一定程度上得到升。

      　　在电动机所耗功率方面,其功率没有发生任何变化,一旦电动机和变频器中的滤波电容进行无功能量交换时,那么就会使变频器输出的电流大大减少,而功率就会大大升高,这就是实现**限度节约能耗的作用。另外,在对于变频器调速方面,它在能量转换过程中必然会发生一定的能量损耗,而耗损**的部件是逆变器功率器件的开关。通常情况下,变频器的效率可以达到95%左右,那么,对变频器调速节能进行计算时,需要将5%左右的损耗计算在内,只有这样,计算的结果才能与实际的节能效率相符。从本质上说,变频器主要功能是用来调速控制,不具有节能效果,但有时会由于系统功率因素较低,在一定程度上会提升补偿功率因素方面的节能效果,这样也能在一定程度上提高带式输送机的节能效果。

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